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Mercoledì, 08 Febbraio 2017 18:30

Ferrari Challenge

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Ferrari 458 Challenge EVO Ferrari 458 Challenge EVO Ferrari.com

Ferrari Challenge

Il Ferrari Challenge è il campionato monomarca con la C maiuscola, il più ambito e il più invidiato al mondo. La serie è nata nel 1993 ed è omologata secondo le norme FIA per poter godere degli standard qualitativi migliori sia sotto il profilo dell’organizzazione che sotto quello della sicurezza.

Il successo di questo campionato è stato immediato: la sua formula, che prevede il coinvolgimento solo di concessionarie e officine autorizzate, fa sì che le vetture siano vicinissime tra loro nelle prestazioni e che le capacità del pilota vengano messe in risalto. Tre le serie esistenti: Europa, la più antica, North America e Asia-Pacifico, ultima nata e giunta ormai alla sesta edizione.

Tre le categorie presenti in ogni gara: Trofeo Pirelli, Trofeo Pirelli Am e Coppa Shell con sottosezioni come Coppa Gentlemen, riservata agli over 55, e Ladies Cup, per le pilota.

Le gare, serratissime, rappresentano la parte più esaltante della competizione, ma per i piloti c’è anche il piacere di gareggiare su alcune delle piste più prestigiose del mondo. Le tre serie, infatti, hanno tutte un calendario di eccellenza, che include tracciati come Monza, Mugello e Le Mans nella serie europea; Daytona, Sonoma e Montreal per quella nordamericana e Shanghai, Fuji e Sepang per quella asiatica.

La vettura in uso quest’anno nei tre Challenge è la Ferrari 458 EVO, auto dotata di un kit aerodinamico che ha permesso di ottenere prestazioni ancora migliori. Tra i vari elementi quello che salta maggiormente agli occhi è certamente l’ala posteriore di derivazione GT che permette ai piloti di percorrere le curve a una velocità decisamente superiore a quella degli anni precedenti.


Diciotto piste per tre continenti

Maranello, 22 dicembre 2016 – Diciotto piste in tre continenti per il venticinquesimo anno del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, che avrà nella 488 Challenge la grande novità della stagione. La vettura per il campionato monomarca, svelata alle Finali  Mondiali di Daytona, promette di essere un enorme passo in avanti sotto tutti gli aspetti, dal motore, turbo, al cambio, fino ad arrivare ad aerodinamica e dotazione tecnologica.

 

Challenge APAC. La prima serie ad aprire i battenti sarà il Trofeo Pirelli Asia Pacific, che scatterà il 6-8 aprile ad Abu Dhabi, già teatro delle Finali Mondiali 2014 e in calendario lo scorso anno. L’appuntamento successivo coinciderà con il primo Ferrari Racing Days della stagione, in programma come di consueto a Shanghai dal 27 al 29 maggio. In giugno (9-11) sarà la volta della novità del 2017, il tracciato di Zhejiang, situato nell’Est della Cina. Si tratta di una struttura appena costruita, con dotazioni di ultima generazione. Da una pista completamente nuova a una di grande tradizione, quella del Fuji, in Giappone, che ospiterà il campionato nel weekend del 7-9 luglio. Dopo le ferie estive il Challenge APAC andrà in scena a Sepang, Malesia, dal 25 al 27 agosto mentre l’ultimo appuntamento prima delle Finali Mondiali del Mugello sarà dal 6 all’8 ottobre a Imola, al circuito intitolato ad Enzo e Dino Ferrari.

 

North America. Il Ferrari Challenge North America scatterà il 12-14 maggio a Laguna Seca, una delle piste più celebri del mondo, con la caratteristica curva del “Cavatappi” che negli anni è divenuta famosa per i sorpassi che si sono visti in quel punto: da quello di Alessandro Zanardi ai danni di Brian Herta in Formula CART nel 1996, a quello di Valentino Rossi ai danni di Casey Stoner di 12 anni più tardi in MotoGP. Il 9-11 giugno ci sarà la classica concomitanza con il Gran premio del Canada di Formula 1, a Montreal, mentre dal 14 al 16 luglio a Mosport Park, ancora nel Paese nordamericano, andranno in scena i secondi Ferrari Racing Days della stagione. Dall’11 al 13 agosto la serie offrirà emozioni e spettacolo su un altro straordinario teatro del motorsport statunitense, Road America, mentre a settembre (15-17) si correrà ad Austin, al Circuit of the Americas, prima di fare tappa ad Homestead dal 29 settembre all’1 ottobre. A quel punto le vetture partiranno per il Mugello dove le Finali Mondiali saranno in programma dal 26 al 29 ottobre.

 

Europe. L’ultima serie a prendere il via sarà il Ferrari Challenge Europe, che alzerà i veli sulla stagione 2017 il 19-21 maggio sulla pista di Valencia, in Spagna. Il secondo appuntamento sarà all’Autodromo di Monza dal 9 all’11 giugno, una data clou perché tutti e tre i campionati saranno impegnati in un round. Il terzo weekend della stagione vedrà il campionato andare in scena all’Hungaroring di Budapest, dal 23 al 25 giugno, mentre a luglio (21-23) le vetture del Challenge faranno ritorno a Le Castellet, in Francia. Dopo le ferie Silverstone ospiterà i terzi Ferrari Racing Days della stagione, dal 22 al 24 settembre. L’ultimo round prima delle Finali Mondiali sarà una sorta di prova generale dell’evento di fine ottobre al Mugello, dal momento che sarà ad Imola, in concomitanza con il Ferrari Challenge APAC.

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