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    Aggiornato annualmente ma utile per ricordare le origini dell'Automobilismo
Avatar di scugnizzo1966 scugnizzo1966 - 26/08/2019 - 09:15

Buongiorno

Avatar di Felix77 Felix77 - 21/08/2019 - 15:10

grazie

Avatar di Felix77 Felix77 - 21/08/2019 - 15:10

tipo PSR_FELIX??

Avatar di Felix77 Felix77 - 21/08/2019 - 15:10

la domanda è...posso usare le iniziali del sito/team ?

Avatar di Felix77 Felix77 - 21/08/2019 - 15:10

volevo farmi un nuovo account psn per gareggiare....

Avatar di Felix77 Felix77 - 21/08/2019 - 15:09

volevo chiedere ai bossss

Avatar di Felix77 Felix77 - 21/08/2019 - 15:08

buogiorno a tutti ragazzuoli

Avatar di scugnizzo1966 scugnizzo1966 - 08/06/2019 - 15:08

Buongiorno ragazzi :boss:

Avatar di Raimondo GTRay218 - 25/05/2019 - 11:20

Buon weekend pilotonissimi, le alte sfere hanno sfornato nuovi eventi per quest'anno o si va direttamente su PS6 ? :S

Avatar di scugnizzo1966 scugnizzo1966 - 26/04/2019 - 10:54

Buongiorno

Avatar di Lenus Lenusss - 21/04/2019 - 17:38

Buona Pasqua

Avatar di elf_md elf_md - 21/04/2019 - 09:48

Buona Pasqua a tutti

Avatar di andyfox71 andyfox71 - 21/04/2019 - 07:34

BUONA PASQUA A TUTTI VOI, tra poco ci saranno le classifiche aggiornate

Avatar di aktarus72 aktarus972 - 17/04/2019 - 08:28

the answer is HERE

Avatar di daxman_BSR daxman - 15/04/2019 - 11:03

I can't post anything in this topic after the answer of aprost...

Avatar di daxman_BSR daxman - 15/04/2019 - 11:02

diabolik can you tell me if you see my post in "gare 6" ?

Avatar di aktarus72 aktarus972 - 14/04/2019 - 11:17

Buone palme a tutti

Avatar di Lenus Lenusss - 13/04/2019 - 18:38

Ciao

Avatar di andyfox71 andyfox71 - 12/04/2019 - 20:33

CONFERMATA STANZA UNICA HOST : andyfox71

Avatar di Lenus Lenusss - 08/04/2019 - 23:01

Ciao aktarus972 e buona notte a tutti ;)

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[CONCLUSA] FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

staff ha creato la discussione [CONCLUSA] FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

20/01/2019 11:31

...

FASE 1 : Gara 2


CARATTERISTICHE

La FASE 1 si svilupperà in 2 GARE, disputate su 2 Circuiti noti e famosi, di durata 50 minuti. Le Auto ammesse saranno:
- [CONCLUSA]Gara1 :Mitsubishi LANCER EVOLUTION > - FINAL EDITION - : MONOMARCA
- Gara2 : Toyota 86 : MONOMARCA
Le auto andranno Bilanciate con Peso e Cavalli .

Limitazioni Gara2 : Toyota 86
Peso : 1200 KG
Potenza : 364 CV

Gomme : SP-Dure/SP-Medie/SP-Morbide
Consumi : Pneumatici 4x, Carburante 4x
Carb. iniziale : Predefinito


● CIRCUITO : Alsace - Village (ore 9:00 Nuvoloso) 50 Minuti

IMPOSTAZIONI STANZA

  • • IMPOSTAZIONI STANZA

    - Modalità stanza : (Qualifiche : Prove/Gara (1 giro) Prove/Gara di durata
    - Privacy stanza : Solo amici

    - Tipo di gara: Gara Combattuta
    - Nome Stanza: PSRacing
    - Tipo di gara: Gara Combattuta
    - Host fisso: SI
    - Num. massimo di partecipanti: 16
    - Classificazione pilota minima: --
    - Classificazione sportività minima: --

    • IMPOSTAZIONI TRACCIATO

    - Tracciato: (Vedi Calendario)
    - Seleziona condizioni: (Vedi Calendario)
    - Tempo limite: (Vedi Calendario)
  • IMPOSTAZIONI GARA

    - Tipo di partenza: Da fermo con falsa partenza
    - Griglia di partenza: Impostata dall'host (in base ai tempi della SUPERPOLE)
    - Turbo: Disattivato
    - Intensità scia: Realistica
    - Danni visibili: SI
    - Danni meccanici: Realistici
    - Usura gomme: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Consumo carburante: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Carburante iniziale: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Aderenza su bagnato/bordo pista: Realistica
    - Tempo per completare la gara: 180 sec.

    -P.S. Non è possibile usare mescola diversa, tipo "MORDIBE anteriore/MEDIE posteriore" ecc sia in SUPERPOLE che in GARA

  • IMPOSTAZIONI REGOLAMENTO

    - Filtra categoria: (In base alla FASE di Campionato)
    - Bilanciamento delle prestazioni (BDP): VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Limte di potenza: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Peso: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Class. massima gomme: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Class. minima gomme: VEDI IMPOSTAZIONI FASI
    - Restrizione livrea: Nessun limite
    - Tipo di numero dell'auto: Numero standard
    - Ass. i numeri in automatico: --
    - Utilizzo kart: NO

  • IMPOSTAZIONI PENALITA'

    - Trasparenza durante la gara: Nessuna
    - Penalità taglio: NESSUNA
    - Penalità collisione muretto: Nessuna
    - Rilevamento collisione muretto: NO
    - Penalità per contatto laterale: NO
    - Corr. dir. veicolo dopo collisione con muretto: NO
    - Riposiziona le auto quando escono dal tracciato: NO
    - Regole bandiere: SI

  • LIMITA OPZIONI DI GUIDA

    - Aiuto controsterzo: Proibito
    - Controllo stabilità: Proibito
    - Traiettoria assistita: Proibita
    - Controllo di trazione: Nessun Limite
    - ABS: Nessun limite
    - Pilota automatico: Proibito

MODALITA' DI GARA

SUPERPOLE

Prima di ogni Gara si disputerà una Superpole di 1 giro secco, e la griglia di Partenza sarà in base al posizionamento ottenuto, quindi come da tradizione.

SVOLGIMENTO SUPERPOLE :

  • Reset Stanza (tutti Fuori)
  • Tutti in pista Via alla prova si fa il giro di lancio con consecutivo giro Superpole, alla fine del giro Superpole bisogna obbligatoriamente fermarsi a bordo pista e attendere che l'Host dia l'avvio alla Gara.E' vietato abortire il giro Superpole, in quanto ci sono i consumi attivi e quindi al secondo giro si ha il vantaggio di avere auto più scarica, che può influire positivamente sul tempo del giro. Non è possibile ripetere il tutto una seconda volta. Si chiama Superpole per questo una volta e basta.
  • Leggere attentamente QUI la REGOLA E PENALITA' per chi non esegue la Superpole correttamente.

SVOLGIMENTO DELLAE GARE

La partenza verrà avviata dall'host, in modalità Partenza da Fermo, non ci saranno rinvii a causa del ritardo di qualcuno, ma solo in caso di qualche problema della Stanza.
Siete pregati di arrivare tutti in orario, la Stanza verrà aperta alle 21:00.
È obbligatorio entrare in stanza alle 21:00.
Alle 21:15 partirà la SUPERPOLE, chi arriva dopo tale orario partirà dal fondo della griglia (ultima posizione).

All'ora stabilita partità la Gara. L'ordine di Partenza, sarà in base al posizionamento ottenuto in SUPERPOLE.
La Partenza da fermo con falsa partenza. Per limitare scaramucce raccomandiamo la MASSIMA ATTENZIONE alla prima curva, ricordiamo che la Gara si vince alla fine e non all'inizio, c'è tutto il tempo per rimontare.
Vi ricordiamo che vige un Regolamento di Gara, siete pregati di rispettarlo.
Durante la Gara è SEVERAMENTE proibito scrivere in chat, abbiamo aggiunto nel REGOLAMENTO UFFICIALE PSRacig.eu gli ART. A21 e A22 visionateli e rispettateli.

STANZA 1 : HOST andyfox71
N. Pilota Team Team BREVE
#61 GTD_LUPONERO ALL BLACKS GTD AB_GTD
#17 elf_md BLACK CHROME RACING BCR
#25 dadebmth BMTH BMTH
#22 daxman BSR BSR
#26 a-prost-1 DERUTA TEAM DT
#14 yttam2 DOOSAN RACING TEAM DRT
#68 Zekmini NIGHTDRIVERS RACING TEAM NRT
#69 Msc-return-69 OLD REVOLUTION TEAM ORT
#38 GTRay218 TEAM GT-RAY TGT-RAY
#10 Diabolik721 TEAM RAPTOR TR
#15 TFPV_LoicLC TFPV TFPV
#46 Kioshio333 TRINACRIA46 T46

STANZA 2 : HOST aktarus972
N. Pilota Team Team BREVE
#72 GTD-ROBY ALL BLACKS GTD AB_GTD
#65 stefano1965dux BLACK CHROME RACING BCR
#26 Simo_1882 BMTH BMTH
#02 Micado07 BSR BSR
#85 alestation85 DERUTA TEAM DT
#77 parlouvou DOOSAN RACING TEAM DRT
#43 andreaiceman-ita NIGHTDRIVERS RACING TEAM NRT
#10 Sasyerpupo OLD REVOLUTION TEAM ORT
#00 felixdeal TEAM GT-RAY TGT-RAY
#05 scugnizzo1966 TEAM RAPTOR TR
#07 TFPV_Poc TFPV TFPV
#46 MiStEr_PoKeR TRINACRIA46 T46


Gli Host saranno:
LOBBY 1- andyfox71
LOBBY 2- aktarus972
Siete Obbligati (come da Regolamento punto A17 ) a chiedere l amicizia del psn ad entrambi gli Host.

BUON CAMPIONATO...

Ultima modifica: 23/02/2019 13:10 da aktarus72.

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aktarus72 ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

20/01/2019 12:15

...

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Battaglia72 ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

01/02/2019 12:14

Scusate ragazzi questa sera sono assente

Ringraziano per il messaggio: aktarus72

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elf_md ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

01/02/2019 15:05

Come comunicato anche il chat il mio compagno di team stefano1965dux stasera non ci sarà e prenderà il suo posto Andy7-C

P. S. - Andy non è certo di esserci al 100%.

Ringraziano per il messaggio: aktarus72

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scugnizzo1966 ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

01/02/2019 18:35

Comunico l’assenza di Yttam2 causa impegni personali imprevisti.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

andyfox71 ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

01/02/2019 22:55

Risultati gara 2 stanza 1





Risultati gara 2 stanza 2





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ultima modifica: 02/02/2019 10:15 da andyfox71.
Ringraziano per il messaggio: Alain Prost, daxman_BSR

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Alain Prost ha risposto alla discussione Re:FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

02/02/2019 09:22

Buongiorno,

a tutti faccio il resoconto della seconda gara di campionato che si è svolta ieri sera nel difficile circuito di ALSACE B)

Devo dire che per questa gara ho lavorato tanto per trovare un settaggio che mi permettesse di essere competitivo in termine di tempi, ma allo stesso tempo avere un auto che potevo gestire bene per evitare di sbandare visto che la Toyota scodava di brutto.

Ok ci siamo arrivano le Qualifiche, alle prove dei giorni prima so di avere un potenziale 2,06,300, ma ieri sera appena entrato in stanza mi rendo conto che l'auto sembra non essere quella delle sere precedenti, è scivolosa e poi complice anche la tensione faccio un giro di qualifica pessimo sul 2,07,1xx, la fortuna vuole che davanti a me ci sta solo MSC e dunque ho la possibilità di cercare di fare una gara partendo davanti e questo mi fa ben sperare.

Partenza azzecco una buona partenza e riesco a mantenere la seconda posizione dopo la prima curva, dietro di me vedo che LUPONERO E DIABOLIK sono in lotta ravvicinata e riesco ad allungare leggermente evitando di dare la scia, che invece prendo da MSC che era davanti a me, Ok mi metto dietro e spingo cercando di mettere pressione subito al pilota davanti e noto che ci posso riuscire, però nei primi giri la scia nella discesa mi mette in difficoltà e ci metto 3/4 giri a prendere bene le misure, davanti a me vedo che MSC va bene ma sembra che non abbia un passo migliore del mio tale da potermi staccare, allora al quarto giro esco più forte di lui dal curvone a SX che si fa di quarta e quinta gli prendo la scia e mi butto all'interno per sorpassare, bene sorpasso riuscito e inizio a tirare ( NE AVEVO ) e difatti vedo che guadagno qualcosina e poi MSC commette anche un piccolo errore che mi permette di allungare, arriviamo al settimo giro e MSC rientra per cambiare gomme e rifornire io ho 4 secondi di vantaggio e come da programma faccio ottavo giro e vado ai box fin qui tutto liscio, esco dai box e sono davanti ma trovo DAXMAN che mi sfila davanti perchè ancora non è andato ai box, ( QUESTO MI DESTABILIZZA ) e nel cercare di allungare su MSC e cercare di superare DAXMAN nella salita che immette nel rettilineo in discesa prima dei box commetto un errore che quasi mi fa compromettere tutta la gara, risultato MSC è di nuovo davanti a me e dunque tutto da rifare, lui davanti e io negli scarichi suoi, mi rimetto sotto e spingo perchè ho realizzato comunque di avere il passo per stare davanti ma ovviamente non devo fare errori e spingere riesco a riprendere MSC e riesco di nuovo a superarlo nel tornante dopo il rettilineo dei BOX, mi metto a spingere forte per cercare di staccare MSC e arrivare al secondi PIT con la possibilità di uscire di nuovo davanti, per fortuna ci riesco e mi trovo davanti a lui di circa 3 secondi con gomme nuove ( E SPINGO ) voglio andarmene o per lo meno ci provo e metto giù un ottimo giro che mi fa prendere margine e fiducia che mi permette di essere tranquillo ma sempre super concentrato visto che l errore è sempre in agguato.

Per fortuna mia MSC non ne ha per riuscire a riprendermi e mettermi pressione ed io dal canto mio non commetto nessun errore, prendo il largo e riesco a guadagnare altro terreno e porto a casa una meritata vittoria che può sembrare sia stata FACILE ma non è cosi.

Faccio comunque i complimenti a MSC in primis perchè è con lui che abbiamo lottato e devo dire che è stato molto corretto, come lo sono stato io e poi faccio i COMPLIMENTI A TUTTI perchè la gara era difficile.

FACCIO I COMPLIMENTI anche agli HOST e ORGANIZZATORI e li RINGRAZIO per il SERVIZIO che ci OFFRONO.

RINGRAZIO ANCHE BILLY FORTE per la SPLENDIDA TELECRONACA GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.

Alla prossima gara con la speranza che possa essere competitivo come in questa io ci proverò

Ultima modifica: 02/02/2019 09:26 da Alain Prost.
Ringraziano per il messaggio: aktarus72, andyfox71, Diabolik721, elf_md, daxman_BSR

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Diabolik721 ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

02/02/2019 10:10

buongiorno, come da prassi anche io mi accingo a fare un resoconto della mia gara di ieri che a differenza dalla prima , non è stata una delle migliori..
Le colpe di questo mio passo a vuoto possono essere tante,, io ci ho riflettutto a caldo e sono quasi certo che le cause possano essere solo 2 :
in questa settimana non ho potuto effettuare alcuna simulazione che mi desse la precisa prospettiva della scia in gara e del corpo a corpo in bagarre, ma solo allenamenti solitari..oppure, come effettivamente ha evidenziato il nostro amico Billy Bully , Eva Kant in auto vicino a me mi ha distratto varie volte aprendo il reggiseno e mostrandomi le tette.. risultato cambio indurito e cagate a gogo (poco male , se questo è il vero motivo almeno trombo ancora e quindi posso consolarmi..)
p.s. forse sarà questo il motivo per il quale PROST ieri è stato imprendibile??:cheer: :cheer: :evil:
Tornando seri posso dire che in effetti in qualifica ho cannato il primo intertempo nel quale ho perso 4 decimi che mi hanno compromesso un piazzamento migliore in griglia.. ma poco male perchè in partenza ( splendida la mia come spesso mi succede..) riesco a superare Luponero e mi metto 3°..Poi pero al tornantino dopo il secondo intertempo ho pizzicato l'erba forse per le gomme fredde o per le tette di Eva e ho toccato il guard rail rompendo una sospensione..
Essendo il primo giro ho deciso di rientrare subito per giocarmela ad armi pari in quanto ero sicuro che con una sospensione rotta non avrei fatto tempi degni di nota se fossi riuscito a restare in pista..
Rientro a 21 secondi dalla coppia di testa e inizio ad inanellare una serie consecutiva di giri sul passo di 1.07.1-1.07.4 che mi permettono di riacciuffare al 7 giro quelli avanti ..
Subito mi sono accorto che passare su questa pista è difficilissimo se non impossibile, se quello davanti tiene la traiettoria e chiude non si passa, anche se sei più veloce e di molto..
Con un paio di manovre spericolate riesco ad infilare GtRay218 e mi metto in coda a ElfMd.. riesco a passare anche lui e decido di entrare anche io all 'ottavo giro..
Al rientro in pista do il massimo e di nuovo inizio a viaggiare col ritmo dei primi 2 recuperando 11 secondi a Daxman che nel frattempo nella girandola dei cambi gomme era passato al 4 posto preceduto da Luponero.
Ma quando gli arrivo in scia al 15 giro ho di nuovo i problemi a tenere l'auto e non riesco a passarlo , addirittura in una curva a dx l'auto mi va in sottosterzo ed io nel tentativo di rimetterla in pista sull'erba, sterzo il volante e mi fiondo a tutta forza sul guard rail opposto.. risultato motore e sospensioni anteriori rotte e gara a rotoli..
A questo punto faccio mezza pista a motore rotto e rientro al 15 giro per limitare i danni..esco a più di un minuto dai primi e ultimo.. recupero come sempre perchè il passo ce l'avevo e mi porto sotto ad ELfMd che era 7 in quel momento..
Altra bella battaglia per 3-4 giri (lui molto corretto nonostante io lo avessi toccato un paio di volte , non perchè volessi ma per la scia ..) ma nemmeno stavolta riesco a passare perchè la mia auto faceva quello che voleva, a 3 giri dalla fine recupero una posizione per il pit di zekmini, e complice un altro piccolo errore che mi porta di nuovo a 4 secondi da Elf rinuncio e mi tengo il mio meritato 7 posto..
Complimenti a Billy Bully per la splendida telecronaca.. A Prost per la grande gara ed in generale a tutti per l'ottima prova fornita..
Ci vediamo con Le Gr.3

Ultima modifica: 02/02/2019 10:16 da Diabolik721.
Ringraziano per il messaggio: aktarus72, scugnizzo1966, Alain Prost, elf_md, daxman_BSR

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daxman_BSR ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

12/02/2019 21:55

Last but not least...

Dopo queste fantastiche relazioni, ti dico qui la mia gara.

Dopo il disastro di Big Willow, non avevo molte ambizioni mettendo il mio elmetto in Alsazia. La qualifica non è andata bene, quindi inizio sul fondo della griglia.

Dal primo turno, approfitto della lotta tra GTRay e Elfmd per raddoppiarli entrambi e tornare a GTD_Luponero e Zekmini. Nel settore bancario, riesco ad attraversare la loro traiettoria e ad uscire dentro. Bella pistola passa davanti a 3, che dà l'opportunità a Billy Bully di scaldare la sua voce!

Qui sono già in prima linea e riesco a scavare leggermente il gap fino al quarto giro. Questo è il momento scelto da Luponero per farmi sentire che è qui e non intende restare indietro. Le porte si chiudono una dopo l'altra, il tutto in un notevole gioco leale!

Per la strategia, doveva essere semplice: fermarsi ogni 8 turni. Ma al 7 ° giro, Luponero si ferma. Prova il undercut. Ho deciso di spostare il pit stop al 9 ° passaggio, che mi consentirà di effettuare il rifornimento per soli 7 giri. Quindi spero di venire avanti, e funziona. Piccolo spavento nonostante tutto nel 9 ° round, vedendo i 2 razzi (a_prost e msc_return) di nuovo su di me. Fortunatamente, nessuna perdita di tempo per me, e sto solo tornando a Luponero.

Alla fine, Luponero è riuscito a superare il decimo giro ritardando imperialmente la sua frenata. Perdo secondi preziosi perdendo il posteriore sulla stessa frenata e il mio obiettivo è quello di stare più vicino nel caso in cui commetta un errore. Un po 'di tregua prima di vedere Diabolik nei miei specchi al 14 ° giro. Il prossimo turno, commette un errore che mi mette definitivamente al sicuro.

Il resto della gara sarà più tranquillo e finisco in un 4 ° posto che non avrei osato sperare prima di iniziare! Grazie a tutti per questa gara molto fiera e molto vivace.

As usually I apologize for the "Google" quality of my italian translation.

Ultima modifica: 12/02/2019 22:14 da daxman_BSR.
Ringraziano per il messaggio: aktarus72, scugnizzo1966, Alain Prost, Felix77, elf_md, LUPONERO

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LUPONERO ha risposto alla discussione FASE 1 : Gara 2 [Race Experience Championship]

13/02/2019 20:55

daxman_BSR ha scritto: Last but not least...

Dopo queste fantastiche relazioni, ti dico qui la mia gara.

Dopo il disastro di Big Willow, non avevo molte ambizioni mettendo il mio elmetto in Alsazia. La qualifica non è andata bene, quindi inizio sul fondo della griglia.

Dal primo turno, approfitto della lotta tra GTRay e Elfmd per raddoppiarli entrambi e tornare a GTD_Luponero e Zekmini. Nel settore bancario, riesco ad attraversare la loro traiettoria e ad uscire dentro. Bella pistola passa davanti a 3, che dà l'opportunità a Billy Bully di scaldare la sua voce!

Qui sono già in prima linea e riesco a scavare leggermente il gap fino al quarto giro. Questo è il momento scelto da Luponero per farmi sentire che è qui e non intende restare indietro. Le porte si chiudono una dopo l'altra, il tutto in un notevole gioco leale!

Per la strategia, doveva essere semplice: fermarsi ogni 8 turni. Ma al 7 ° giro, Luponero si ferma. Prova il undercut. Ho deciso di spostare il pit stop al 9 ° passaggio, che mi consentirà di effettuare il rifornimento per soli 7 giri. Quindi spero di venire avanti, e funziona. Piccolo spavento nonostante tutto nel 9 ° round, vedendo i 2 razzi (a_prost e msc_return) di nuovo su di me. Fortunatamente, nessuna perdita di tempo per me, e sto solo tornando a Luponero.

Alla fine, Luponero è riuscito a superare il decimo giro ritardando imperialmente la sua frenata. Perdo secondi preziosi perdendo il posteriore sulla stessa frenata e il mio obiettivo è quello di stare più vicino nel caso in cui commetta un errore. Un po 'di tregua prima di vedere Diabolik nei miei specchi al 14 ° giro. Il prossimo turno, commette un errore che mi mette definitivamente al sicuro.

Il resto della gara sarà più tranquillo e finisco in un 4 ° posto che non avrei osato sperare prima di iniziare! Grazie a tutti per questa gara molto fiera e molto vivace.

As usually I apologize for the "Google" quality of my italian translation.

Great race and clean,see you at the next for another big battle.

Ringraziano per il messaggio: scugnizzo1966, Alain Prost, Felix77, daxman_BSR

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